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El arancel adicional de 10 % aplicado por China a los vehículos con motores de mayor cilindrada importados de EE.UU. entró en vigor hoy 10 de enero, al no llegar ambos países a un acuerdo sobre el gravamen general de la Administración Trump a los productos chinos.
El arancel adicional entró en vigor el lunes contra mercancías que incluyen vehículos con motores de más de 2,5 litros, según la cadena estatal china CCTV, lo que eleva el gravamen total a 25 %.
Las exportaciones de este tipo de vehículos son minúsculas en relación con el número de coches que empresas como General Motors Co. producen localmente con socios de empresas conjuntas. Los fabricantes enviaron el año pasado a China vehículos con motores más grandes por valor de US$3.100 millones, según datos de aduanas.
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El arancel adicional se aplicará a fabricantes de automóviles como GM y Ford Motor Co., que ya están pasando apuros en China a medida que los conductores locales se pasan a los coches eléctricos fabricados por fabricantes nacionales liderados por BYD Co. GM declaró el año pasado más de US$5.000 millones en gastos y amortizaciones relacionados con sus operaciones en China.
Michael Dean, analista de automoción de BI, señaló que Mercedes, y en menor medida BMW, están expuestos a la represalia del 10 % aplicado por China. “Ambas marcas alemanas han hecho de EE.UU. su centro mundial de producción de SUV, aunque desde 2022, el BMW X5, de alto margen, se fabrica localmente”, dijo.
“Para Mercedes, el arancel adicional puede reducir el Ebit en un 1,5% en 2025, sin factores atenuantes como el aumento de los precios (más difícil, dado que el descuento medio sobre el precio de catálogo ya es de alrededor del 15% para los SUV)”, concluyó Dean.
En un intento por atraer a los compradores chinos adinerados, GM lanzó en 2022 un servicio de importación premium llamado Durant Guild que ofrece vehículos como los utilitarios deportivos GMC Yukon y Chevrolet Tahoe. Ambos cuentan con motores de 3 litros o más.
Sin embargo, al igual que con los aranceles que Trump amenazó con imponer a Canadá y México antes de retrasarlos tras mantener conversaciones con los líderes de los países, la situación podría ser fluida. Trump ha dicho que pronto mantendrá una llamada con el presidente chino, Xi Jinping, y el Ministerio de Asuntos Exteriores de China también ha instado al diálogo y las consultas para evitar una guerra comercial a gran escala.
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